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港口总平面布置中考虑开挖航道港池对波浪的影响分析
作者:陈哲淮  
单位:中交第四航务工程勘察设计院有限公司  
关键词:波浪  航道  总平面布置 
分类号:U651
出版年,卷(期):页码:2009,33(2):29-32
摘要:
开挖航道能对波浪起折射作用,港池航道开挖浚深能有效吸收波浪能量。结合开挖航道港池对波浪影响的研究及其它因素,分析确定工程总平面布置。实际营运结果表明,港口的营运使用、泥沙回淤、港内波浪问题都反映良好。充分验证了工程设计考虑因素的合理准确。
Refraction will occur when waves propagate over the entrance channel of the port,where the wave energy is found to be absorbed effectively by the dredged channel.The paper discusses and determines the general layout of a port in line with the research on the influence of channel dredging in a port on wave propagation and other factors.The results indicate that the operation of the port,back-silting and wave conditions in the port are satisfactory,which adequately verify the reasonability and accuracy of the considerations in the engineering design.
基金项目:
作者简介:
参考文献:
[1]JTJ223-98,海港水文规范[S]. [2]交通部天津水运工程科学研究所.深水航道对波浪传播影响规律物理模型试验研究报告[R].北京:人民交通出版社,1999. [3]郭科.航道开挖后波浪场变化规律的研究[D].天津大学硕士论文,2007. [4]赵智帮,刘子琪.深水航道对波浪传播影响规律的研究[J].中国港湾建设.2001,(6):9-15. [5]中交第四航务工程勘察设计院.汕尾电厂一期工程港口工程初步设计[R].2004. [6]天津港湾工程研究所.汕尾电厂港口工程整体及断面波浪物理模型试验研究报告[R].2003. [7]交通部天津水运工程科学研究所.汕尾电厂港口工程泥沙淤积数学模型分析研究报告[R].2003.
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