斜拉桥悬拼阶段钢箱梁局部相对变形

作者：田唯 张永涛 陈鸣 王敏

单位：武汉港湾工程设计研究院 交通部长大桥梁建设施工技术重点实验室 中交第二航务工程局有限公司 中交第二航务工程局有限公司 武汉港湾工程设计研究院 交通部长大桥梁建设施工技术重点实验室  湖北武汉430071 湖北武汉430022 湖北武汉430022 湖北武汉430071

关键词：斜拉桥  悬拼  钢箱梁  局部相对变形

分类号：U448.27

出版年,卷(期):页码：2007,31(3):10-12

摘要：

大跨度斜拉桥主梁悬臂拼装匹配过程中,吊机作用梁段和被起吊梁段由于受力不同,相对变形存在较大差异。以苏通长江大桥为例,用空间有限元分析了悬拼阶段钢箱梁的各个相对变形,以及这些变形对桥面施工控制的影响。对悬拼法钢箱梁安装提出了一些有益的建议。

During the installation of box girders with the cantilevering method for long-span cable stayed bridges, the local relative deformation in the section of a girder with the crane load and in the section hoisted by the crane will differ greatly owing to the different stress on these sections. Taking Sutong Bridge over the Changjiang River as an example, the spatial finite element method was used to analyze the relative deformation in various sections of the steel box girders during their installation with the cantilevering method and the influence of these deformations upon the construction control of the bridge deck. Some beneficial suggestions were raised for installing steel box girders with the cantilevering method.

基金项目：

国家科技支撑计划资助项目(2006BAG04B02)

作者简介：

参考文献：

[1]郝超.大跨度钢斜拉桥的施工监控及其目标精度值[J].中国公路学报,2003,16(1):54-57. [2]张建民,肖汝诚.千米级斜拉桥施工过程中主梁的预转折角研究[J].计算力学学报,2005,22(5):618-622. [3]郝超.大跨度钢斜拉桥扁平钢箱梁悬拼阶段相对变形研究[J].钢结构,2002,2(17):34-37. [4]吴冲,彭德运,邢中凯,等.大跨度斜拉桥扁平钢箱梁正交异性桥面板第三结构体系受力特性[A].苏通大桥论文集[C],北京:中国科学出版社,2004.179-182.

服务与反馈：

【文章下载】【加入收藏】