长江渝泸段滩险整治小尺度船模通航试验研究

作者：蔡创

单位：重庆交通学院 重庆400074

关键词：长江泸渝段  船摸试验  航道整治

分类号：U617

出版年,卷(期):页码：2005,29(4):29-32

摘要：

长江上游泸渝河段,全长270 km,为典型的山区河流,河段内滩险众多。在天然状态下,本河段共有碍航滩险52处,其中大多为枯水急流险滩。文中主要以泸渝河段斗笠子滩和城背嘴滩为例分析小尺度船模在滩险整治通航试验中的应用。

The river reach from Chongqing to Luzhou in the upstream of the Changjiang River is a typical mountain river of 270 km long with many shoals and dangerous areas.In natural state,there are 52 shoals obstructing the navigation and most of them are rapid flow shoals during the low water seasons.In this paper,giving an example of Doulizi Shoal and Chengbeituo Shoal,the appli1cation of small-scale ship modelling in navigable condition testing is analyzed.

基金项目：

国家自然科学基金重大项目(59453600)

作者简介：

参考文献：

[1]杨胜发,郑银功.长江上游斗笠子滩航道整治工程河工模型试验初设阶段研究报告[R].重庆:重庆交通学院,2004. [2]周华君,赵志舟.长江上游城背嘴滩险航道整治工程河工模型试验研究报告[R].重庆:重庆交通学院,2004. [3]蔡汝哲.长江斗笠子、城背嘴河段滩险整治船模通航试验研究报告[R].重庆:重庆交通学院西南水科所,2004. [4]苏兴翘.船舶操纵性[M].北京:国防工业出版社,1981. [5]蔡汝哲.在水工河工模型中应用小尺度船模试验方法探讨[A].国际高坝水力学学术讨论会论文集[C].1988. [6]蔡创,蔡汝哲.JGⅡ-V 3.0船模试验通用软件研究[A].中国水力发电工程学会第三届第一次通航学术交流会论文集[C].1997.

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