天津港南北防波堤延伸减淤效益

作者：孙连成 李伟

单位：交通部天津水运工程科学研究所 天津港务局 天津300456  天津300456

关键词：导堤延伸  淤积计算  减淤分析

分类号：U656.2;

出版年,卷(期):页码：2005,29(5):0-0

摘要：

通过现场实测水文泥沙资料分析,对进一步延伸南、北防波堤的减淤效益进行了计算分析。口门延伸至15+0处是可行的,在进一步扩大港口规模的同时,还能使全港的回淤量减少约60%。

Based on the analyses of the hydrological and sediment data measured on site,calculations and analyses are made on the benefit to gain from the reduction of siltation by further extending both north and south breakwaters in Tianjin Port.It is feasible to extend the entrance to the port to 15+0.The siltation may be reduced by about 60% in the whole port while the size of the port can be further enlarged.

基金项目：

作者简介：

参考文献：

[1]曹祖德.几种类型海港淤积和减淤措施的研究[R].交通部天津水运工程科学研究所,1991. [2]蒋雎耀.天津港回淤强度评价与淤强分布规律研究[R].交通部天津水运工程科学研究所,1999. [3]刘家驹.海岸泥沙运动与岸滩演变[R].南京水利科学研究院,1999.

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