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水泥改标对混凝土配合比影响的试验研究
作者:米胜东 黄孝蘅 许彩虹  
单位:天津港湾工程研究所 天津港湾工程研究所 天津港湾工程研究所 天津300222 天津300222 天津300222 
关键词:水泥新标准  配合比设计试验  统计分析 
分类号:TU528
出版年,卷(期):页码:2005,29(6):34-36
摘要:
通过对实行水泥新标准后的部分室内试验及一航局各公司提供的抗冻混凝土的配合比设计试验资料进行统计分析,线性回归给出适用于水运工程的鲍罗米公式,同时验证了《水运工程混凝土施工规范》(JT J268-96)中最大水灰比、最小水泥用量在实施新水泥标准后是否满足设计要求。
Statistic analysis is made on the data of some laboratory tests and the data of the design and tests of mix ratios of frost-resistant concrete provided by the subsidiary companies of CHECTianjin Port Const.Corp.after new cement standard is implemented.The Bolwme Equation applicable to marine engineering is then given by linear regression.The maximum water cement ratio and the minimum cement usage specified in the Code for Construction of Concrete in Water Transport Engineering(JTJ268-96)are also verified to see if they meet the design requirements after the new cement standard is implemented.
基金项目:
作者简介:
参考文献:
[1]徐欣,等.沈阳地区普通混凝土强度关系式的建立[J].混凝土,2001,(3). [2]章祈锡.鲍罗米公式中回归系数A、B值的探讨[J].混凝土,2001,(1). [3]蒋亚清.水泥改标后混凝土配合比设计的调整[J].混凝土与水泥制品,2000,(5). [4]梁福康.我国实施新的六大水泥标准后工程建设面临的工作和任务[J].建筑技术,2000,(1).
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