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摘要:
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应用潮汐道理论中的P(纳潮量)—A(过水断面面积)关系,进行港口航道的整治,通过实际工程验证,整治工作较为成功,同时对P—A关系在一般港口航道设计中的应用进行了探讨,并提出一般设计原则。
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Applying P(tidal prism) A(discharge cross-section area)relations in the tidal inlet theory to regulate the navigation channel of port,the regulation work was proved to be successful by the projects.In the meantime,exploratory investigation has been carried out for the application of P A relations to the design of general ports and navigation channels,and the general design principles have been put forward.
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基金项目:
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作者简介:
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参考文献:
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1任美锷,张忍顺,等.中国潮汐汊道及其在海港建设中的意义.全国海岸带和海涂资源综合调查海岸工程学术会议论文集.海洋出版社,1982.2JohnsonJW.JouroftheWaterwaysHarborsandCoastalEngrs.Div.ASCE,1973.3JaretJT.TidalPrism-InletAreaRelationships.GITL.ReportNo.3,1976.4ShigemuraT.shoreandBeach,1981.5BruunP.StabilityofTidalInlets,1978.6张乔民,张叶春.潮汐汊道动力地貌体系及其演变.7张乔民.华南海岸潮汐汊道P—A关系的初步分析.第四届全国海岸工程学术讨论会论文集,1986.8BruunP.PortEngineering.GulfPublishingCo.,1976.9日本港湾协会.港口建筑物设计标准.197910交通部第一航务工程勘察设计院.滨洲港扩建方案,1990
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