天津港码头堆场碾压混凝土试验研究

作者：徐向东

单位： 交通部第一航务工程局四公司

关键词：

分类号：

出版年,卷(期):页码：1993,17(6):33-37

摘要：

<正>碾压混凝土是八十年代国外迅速发展起来的一种新型混凝土。这种混凝土首先在美国和日本的大坝工程中使用成功,后来逐步发展到混凝土道路、机场及基础等大面积浇注工程。我国在1984年首次将碾压混凝土用于大型水电工程。目前,已在水坝、道路等工程中推广应用。而在港口工程建设中尚无先例。碾压混凝土不同于普通混凝土,拌合物干硬,坍落度为零,属于超干硬性混凝土。施工方法采用振动碾压,可直接用推土机和铺料机摊铺,摊铺后可立即用振动压路机振动压碾。振动后的道路或堆场,很快就可以使用。碾压混凝土可利用工业废料,如粉煤灰,具有节约水泥,降低成本,施工速度快,劳动强度低以及施工周期短等优点。是很有开发前景的新型混凝土。由于碾压混凝土在水坝、道路等大面积混凝土施工中的优越性,在天津港码头堆场、道路等工程中推广使用了这种新型混凝土。2 试验用原材料2.1 水泥:徐州水泥厂生产的白云山牌425~#普通硅酸盐水泥。其物理力学性能如表1。

基金项目：

作者简介：

参考文献：

[1]碾压混凝土 姜福田编著 中国铁道出版社1991年

服务与反馈：

【文章下载】【加入收藏】