厦门港和平码头客运3~#泊位嵌岩灌注桩施工

作者：王录同

单位： 交通部一航局厦门基础工程公司

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出版年,卷(期):页码：1989,13(6):46-52

摘要：

<正> 一、工程概况 1、自然条件及地质厦门港和平码头客运3~#泊位(以下简称3~#泊位),地处鹭江口东侧,原太古码头位置。此泊位系为万吨级客运泊位,泊位全长118米,桩基由37根直径φ1000毫米水上嵌岩成孔灌注桩组成,上部为梁板结构。厦门属于亚热带海洋性气候,全年无霜雪及冰冻。年平均气温20.8℃,极高温38.5℃,极低温2.7℃;常风向为东北风(频

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参考文献：

1、 交通部四航院“厦门港和平码头客运3~#泊位桩基设计图”。 2、 贝雷桁架-装配式公路钢桥架设(铁道出版社)。 3、 公路桥梁钻孔桩施工操作技术规程(试行)。-人民交通出版社 4、 建筑工程质量检验评定标准(试用本)1987年 5、 厦门港客运码头工程桩基无损检验报告-湖南有色工程勘察公司厦门分公司 6、 验桩报告-华力工程有限公司

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