潮差部位钢桩修补

作者：王淑贞

单位： 一航局科研所

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出版年,卷(期):页码：1984,8(1):47-50

摘要：

一、下面刊载的曾锡庭同志的这篇文章,对新港新吹填地基所提出的加固方法的设想,理论上还是合理的;企望利用有利条件尽早着手加固,以期尽快将新建泊位交付使用的思路也是对的。但使之形成设计方案以至付诸实施,将还有不少具体问题需要研究解决。本刊希望这篇文章的发表能引起从事港工事业的同志的关注,或指出其不足给予补充和纠正,或另辟蹊径提出其它设想,使新港这样的大面积新吹填地基的加固工作,经过讨论,集思广益,最后能提出一个最优方案来。另附有关译文两篇,用作探讨这个问题的参考。二、83年12月中旬,本期刊物业已捡字,交通部委托天津港务局与一航局在新港召开了天津新港东突堤新吹填地基加固技术讨论会。为了使读者得以及时了解工程任务概况与问题关健所在,以便论析有据,本刊特请与会代表叶伯荣工程师将会议情况整理成文并补排于本专栏之后。三、83年12月底,天津大学陈环付教授针对新港东突堤新吹填地基的加固问题拨冗写来专稿,当时,本期刊物业已付排。为增益讨论,特又商请印刷厂将该文赶排,补录于后。四、这个专栏酿酝颇早,原拟提出设想,以征众议,冀其有利于工程建设。在此期间,专栏稿件因时就事迭有增加;为配合此专题讨论,本期刊物又确定提前排印出版,因此,专栏稿件形成了按其来稿先后予以依次编排。爰将原委说明如上。

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