对港口桩基工程沉降、负摩擦力及软基加固的一看些法

作者：朱俊成

单位： 南京航务工程专科学校

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出版年,卷(期):页码：1986,10(6):25-27

摘要：

<正> 从国内外模型和现场测试中分析:随着桩身位移的增大使摩阻力逐渐发挥出来,当桩与土间的相对位移达5～10毫米时,摩阻力达到极限值,顶部位移最大,故首先充分发挥,桩尖阻力是在桩侧摩阻力发挥到一定程度时才开始

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