石臼港开敞式码头航道水深的分析

作者：刘桂海 卢风兰

单位： 一航局计设院 一航局计设院

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出版年,卷(期):页码：1982,6(S1):17-23

摘要：

<正> 随着航运事业的发展和船舶大型化,船舶对航道水深的要求也越来越大。对于一些供大型船舶停靠的开敞式码头,多按满载船舶不考虑乘潮来设计航道水深。石臼港的10万吨级开敞式煤炭码头,建于-12米～-13米水深处,从船舶密度低(平均约三天来港一艘大型煤船)考虑,采用乘潮出港是经济的。然而乘潮出港又潜在着一定的危险性,即船舶载到一定吨位后,如遇到较大的波浪此时又逢较低潮位,航道水深不能满足船舶出港要求时,船舶

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