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波流联合作用下的船舶系泊
作者:杨宪章 刘毅 李文玉  
单位:天津港湾工程研究所 天津市海岸带工程有限公司 天津港湾工程研究所 天津300222 天津300384 天津300222 
关键词:开敞式码头  系泊船舶  波流联合作用  缆绳  试验方法 
分类号:U675.92
出版年,卷(期):页码:2006,30(1):8-11
摘要:
通过波流联合作用下开敞式深水码头系泊试验研究成果的分析,阐述了流对系泊船舶的作用性质,波流联合作用下系泊船舶动态特征,缆绳选择及系缆方式,并对试验方法的选取提出了建议。
Based on the analysis of the results of mooring tests of ships moored to an open type jetty under the joint action of waves and currents,the paper expounds on the characteristics of currents acting upon moored ships,dynamic behavior of moored ships under the joint action of waves and currents,and selection of mooring cables and pattern of mooring.The paper also offers the recommendations for selection of testing methods.
基金项目:
作者简介:
参考文献:
[1]天津港湾工程研究所.上海宝钢马迹山矿中转港扩建工程整体波浪物理模型试验报告[R].2005. [2]JT J211-99,海港总平面设计规范[S]. [3]JT J215-98,港口工程荷载规范[S]. [4]日本港湾协会.港口建筑物设计标准[M].北京:人民交通出版社,1979. [5]蒋维清等.船舶原理[M]. [6]杨宪章.系泊船舶的频率响应特性[J].北京:人民交通出版社,1979.港口工程,1989,(2). [7]天津港湾工程研究所.上海化学工业区孚宝码头波浪物理模型试验报告[R].2001. [8]天津港湾工程研究所.厦门嵩屿电厂煤码头系泊动态模型试验报告[R].1992.
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