期刊总览首页编委会理事会期刊检索过刊浏览广告合作联系我们EngLish

欢迎投稿    欢迎订阅    衷心感谢广大读作者的大力支持与合作!

位置:首页 >> 期刊文章
30 万吨级油轮(VLCC)有效系泊研究
作者:魏昌理 隋月 徐华 
单位: 
关键词:30万吨级油轮 码头 系泊安全 
分类号:
出版年,卷(期):页码:2011,32(6):26-30
摘要:

随着我国30 万吨级原油码头的日益增多,其系泊安全问题变得越来越重要。文中以The Oil Companies
International Marine Forum(OCIMF)出版的《系泊指南》和国标JTJ295—2000《开敞式码头设计与施工设计规程》为依
据,结合新、老30 万吨级码头工程实际,对码头系泊设计系统地进行了研究优化,并给出了保证系泊安全的辅助
设备措施,研究成果可为今后30 万吨级码头系泊安全设计提供借鉴。

With the increase of number of crude oil terminals for 300 000 DWT crude carriers in China, mooring safety
becomes more and more important. The design system for mooring is studied and optimized according to Mooring Guide
published by The Oil Companies International Marine Forum (OCIMF) and Design and construction technical code of open
sea wharf(JTJ295―2000) and in the light of actual practice at old and new 300 000 DWT oil terminals and auxiliary
equipment and measures are proposed to ensure the mooring safety. The research results can be of reference for future designs of
mooring safety for crude oil terminals accommodating 300 000 DWT crude carriers.

基金项目:
作者简介:
参考文献:
服务与反馈:
文章下载】【加入收藏
首页 编委会 理事会 期刊检索 过刊浏览 广告合作 联系我们 EngLish

津ICP备11001124号-2
《中国港湾建设》编辑部     地址:天津市河西区大沽南路1002号
电话:(022)28348642   传真:(022)28348642 
邮箱:zggwjs@126.com    邮政编码:300222